לפי יפן'" Yomiuri Shimbun" דו"ח ב -12 באוקטובר, יפן תבטל את האיסור על טיסה אוטומטית של מל"טים קטנים על פני אזורי מגורים בשנת 2022. מערכות IT וחברות תעופה גדולות מתכננות להשתמש במזל"טים לאספקה מהירה ולפתוח אזורים עסקיים חדשים. למרות שהם עומדים בפני ספים טכניים גבוהים להבטחת בטיחות הטיסה, החברות עדיין שואפות לפתח אותו לתעשיית צמיחה מתפתחת.
חברת JP Lotte Logistics, מיזם משותף שהוקמה על ידי קבוצת לוטה ויפן פוסט, אמרה ב -30 בספטמבר כי היא השתמשה בהצלחה במזל"ט אוטונומי להשלמת ניסוי משלוחים מהירים, שזו הפעם הראשונה ביפן. הניסוי נערך הקיץ בכפר האקובה שבמחוז נגאנו. ג'יי פי לוטה לוגיסטיקה שלחה מזל"ט שנשא מזון טרי ממרגלות ההר לראש ההר עם הפרש גובה של 1,600 מטר למשלוח. לאחר הפריקה הוא חזר למרגלות ההר ועף בסך הכל 10 קילומטרים.
על פי הדיווח, ענקית התקשורת Kaidi Diai תעבוד עם מספר ארגונים וממשלות מקומיות כדי לנסות לגרום למל"טים לעוף אוטומטית באזורי מגורים, כבישים, בלוקים למשרדים ומקומות אחרים מחוץ לטווח הראייה בסתיו הקרוב. Kaidi Diai פיתחה מערכת ניהול למספר רחפנים בו זמנית, ועומדת להתחיל ניסוי אימות בקנה מידה גדול.
על פי דיווחים, בעבר, קיידי דיאי יישמה את הניסוי של כלי טיס בלתי מאויש שטסים באזורים הרריים בלתי מאוישים מחוץ לשדה הראייה. מאז הקיץ בשנה שעברה, Kaidi Diai החלה לספק שירותי רכש ומשלוח ל -600 משפחות המתגוררות בהרי העיר אינה, מחוז נגאנו. התושבים יכולים לבצע הזמנות מהסופרמרקטים המקומיים באמצעות טלוויזיה בכבלים או טלפון, וקדידי תעביר את הסחורה לאולם הציבורי הסמוך למעון התושבים. כיום, התושבים יכולים לרכוש כ- 400 מיני סחורות בדרך זו. דקסיונג, בן 94 המתגורר לבד, משתמש בשירות פעם או פעמיים בשבוע, והוא מרגיש מאוד נוח שהוא לא צריך לצאת לרכוש באופן אישי.
על פי מכוני מחקר, תעשיית המל"טים היפנית תונע בעתיד על ידי התעשייה הלוגיסטית. גודל השוק של תעשיית המל"טים בשנת 2025 יגיע ל -646.8 מיליארד ין, פי 3.5 מזה של 2020. המפתח לפופולריות של מזל"טים הוא הארכת חיי הסוללה, מכיוון שהיא קשורה ישירות להבטחת בטיחות הטיסה, הגדלת טווח השיוט והגדלת העומס.
למד על וקנה לוח FRP, לוח סנדוויצ'ים וגיליון צוהר, אנא ראה את הקישורים להלן וצור קשר עם מהנדס המכירה שלנועַכשָׁיו:
איש קשר:
צ'ארלס
Mob/whatsapp/WeChat:0086 186 3331 5286
אימייל:sales05@frpexpert.com