פנל מעיל Frp ג'ל לסירה

תיאור מוצר

לסירות פיברגלס יש מאפיינים של משקל קל, חוזק גבוה ופוטנציאל גדול להפחתת משקל. עבור סירות בעלות ביצועים גבוהים ויאכטות מירוץ עם משקל מוגבל; עמיד בפני קורוזיה והידבקות על ידי אורגניזמים מימיים, ומתאימים יותר לשימוש מחומרים מסורתיים לבניית סירות. ; לא מגנטי, זהו החומר המבני והפונקציונלי הטוב ביותר עבור שולי מוקשים וסירות ציד מוקשים; תכונות דיאלקטריות טובות וחדירת מיקרוגל, מתאים לספינות מלחמה; יכול לספוג אנרגיה גבוהה, בעל קשיחות השפעה טובה, ולאניות לא קל להתנגש ולסחוט לחץ ונזק; מוליכות תרמית נמוכה, בידוד חום טוב, מתאים לבניית סירות הצלה עמידות אש, סירות דיג וספינות קירור וכו'; פני הגוף חלקים במראה, בצבעים שונים, מתאים במיוחד לבניית סוגים שונים של יאכטות, עם מראה יפה; עיצוב טוב בהתאם לדרישות השונות של כל חלק במבנה הספינה, באמצעות בחירת חומרים, מחקר מספרי שכבות ומידול מבני, מתממש התכנון האופטימלי; השלמות טובה, לגוף אין תפרים ורווחים, והוא עמיד בפני דליפות; הגיבוש פשוט, חוסך עבודה בהשוואה לפלדה ועץ, ואצוות הייצור טוב במיוחד. הפוטנציאל להוזלת עלויות הוא עצום; התחזוקה קלה ועלות התחזוקה נמוכה בהרבה מזו של חומרים אחרים. יתרונות כלכליים טובים לכל החיים.

תחזוקת סירות זכוכית

FRP עשוי שרף סינטטי כמטריקס וסיבי זכוכית כחומר חיזוק. יש לו חוזק דומה לפלדה, יש לו עמידות מעולה בפני מים ועמידות בפני קורוזיה, ויש לו מראה חלק דמוי מראה וניתן ליצור אותו באופן אינטגרלי. אבל יש לו גם כמה חסרונות, כמו קשיחות ירודה ועמידות ירודה בפני שחיקה. בפרט, ישנם גורמים רבים המשפיעים על האיכות (כגון איכות חומרי הגלם, איכות טכנית של מפעילים, תנאי ייצור וגורמים סביבתיים ועוד), אשר יגרמו להבדלים גדולים באיכות של מוצרים דומים.

בהשוואה לסירות עץ פלדה, לסירות FRP יש מאפיינים של פחות תחזוקה, אשר נקבעת על ידי הביצועים המעולים של FRP עצמו. עם זאת, ל-FRP, כמו לכל החומרים, יש גם בעיות התיישנות, אך תהליך ההזדקנות איטי יחסית. גם אם פני השטח של גוף הספינה מצופים בשרף ג'ל ליצירת שכבת הגנה, מכיוון שהעובי הוא רק 0.3-0.5 מ"מ, הוא ייפגע וידלל תחת חיכוך תכוף וסביבתי שְׁחִיקָה. לכן, FRP בעל תחזוקה נמוכה אינו דורש תחזוקה. תחזוקה נכונה יכולה לא רק לשמור על מראה יפה, אלא גם להאריך את חיי השירות של סירת הפיברגלס.

הימנע ממגע עם חפצים חדים וקשים. כאשר גוף ה-FRP מתנגש בסלעי חוף, מבני בטון ורכיבי מתכת, יתרחשו שריטות ונזקים אחרים, ויש לנקוט באמצעי הגנה. לדוגמה, פגושי מתכת וגומי עמידים בפני התנגשות ועמידים בפני שחיקה מותקנים בחרטום, ברציף ובצד האונייה שבהם נתקלים לעתים קרובות בחיכוך, וחומרים רכים מגומי ופלסטיק עמידים בפני שחיקה מונחים על הסיפון.

אם נמצא נזק, יש לתקן אותו בזמן. בדוק את הספינה לעתים קרובות. במידה והשרף מתקלף, השריטות עמוקות והסיבים חשופים, יש לתקן אותו בזמן, אחרת הנזק יואץ עקב חדירת מים.

שמור אותו על החוף כאשר אינו בשימוש, במיוחד בחודשי החורף הקרים. מכיוון של-FRP יש מידה מסוימת של ספיגת מים, מים יכולים לחדור פנימה בהדרגה לאורך התעלה הזעירה בין ממשק סיבי הזכוכית לשרף, וחוזק ה-FRP יקטן בהדרגה. במיוחד בחורף המים המסתננים קופאים כשהם קרים, מה שמרחיב את תעלת החלחול וגורם לנזק גדול יותר. לכן, כאשר הסירה אינה בשימוש בחורף, יש להוציא את הסירה מהמים ולצאת מהחוף כדי לאדות את המים שהסתננו ולהחזיר את הכוח הפיזי בהדרגה. פעולה זו יכולה להאריך את חיי הכלי. לאחר שהסירה יורדת לחוף יש לנקות אותה תחילה, ולהניח עליה את המחצלת, רצוי בתוך הבית. אם הוא מוצב בחוץ, יש לכסות אותו בברזנט, ולאוורר אותו לעיתים קרובות כדי למנוע רטיבות.

היסטוריה של סירות פיברגלס

ספינות דיג מסוג FRP החלו להופיע בסוף שנות ה-50 ותחילת שנות ה-60, מה שהיה שינוי גדול נוסף בהיסטוריה של פיתוח סירות דיג. יש יותר מ-2 מיליון ספינות FRP בעולם. לא רק מדינות מפותחות כמו ארצות הברית, יפן ובריטניה התפתחו במהירות, אלא גם מדינות מתפתחות כמו הודו ותאילנד התפתחו ונבנו בזו אחר זו. התרגול הוכיח כי FRP הוא חומר אידיאלי לבניית סירות דיג קטנות ובינוניות. לכן, מדינות רבות נקטו באמצעים להגביל את הייצור של סירות עץ וגיבשו מדיניות מועדפת לתמיכה בפיתוח סירות FRP.

כמעט כל סירות הדייגים הדגות מול חופי ארצות הברית עשויות מפיברגלס, וסירות דיג מעץ חוסלו. הצריכה השנתית של FRP לבניית ספינות עולה על 200,000 טון.

סירות הדיג מפיברגלס של יפן מתפתחות הכי מהר. עד 1995, סירות דיג מעץ היוו רק 11.1 אחוזים, ובעצם החליפו את העץ בפיברגלס.

דרום אפריקה הייתה המדינה הראשונה בעולם שבנתה סירות דיג גדולות יותר מפיברגלס. בשנת 1960 נבנתה מכמורת מבנה סנדוויץ' באורך 20.7-מטר עם PVC כחומר הליבה, עם תזוזה של 95 טון. המהירות היא 11 קשר.

גם בריטניה, צרפת, גרמניה וכו' בנו ברציפות מספר ספינות FRP. בשל צורכי הגנת הסביבה, מדינות בכל העולם חותכות עצים בכמות מוגבלת, והיתרונות הכלכליים של סירות דיג מפיברגלס טובות יותר מסירות עץ. לכן, אין מנוס מלהחליף סירות דיג מעץ בסירות דייגים מפיברגלס בחו"ל.

אם אתה צריך פנל מעיל ג'ל frp לסירה, אנא צור איתנו קשר!

תגיות פופולריות: פנל מעיל ג'ל frp לסירה, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, מחיר נמוך, למכירה