משאית קירור היא רכב הובלת טנדר סגור המשמש להובלת סחורות קפואות או טריות. זהו רכב הובלה מקורר מיוחד המצויד במתקן קירור של יחידת קירור ותא מבודד פוליאוריטן. הוא משמש לעתים קרובות להובלת מזון קפוא (משאית בקירור), מוצרי חלב (משאית מוצרי חלב), ירקות ופירות (משאית טריה), תרופות חיסונים (משאית חיסון) וכו'. משאיות, משאיות קירור בינוניות ומשאיות קירור גדולות; מסווגים לפי סוג תא: משאיות קירור מסוג לחם, משאיות קירור מסוג קופסה ומשאיות קירור סמי-טריילר.
מכירים את טכנולוגיית היישום של FRP בבידוד תרמי ורכבי קירור? הרשו לי לתת לכם הקדמה קצרה. הפאנל המרוכב לרכבי קירור עשוי מיריעת פלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית (FRP) כאשר שכבת פני השטח, בד רשת בעל חוזק גבוה וקצף פוליאוריטן בצפיפות גבוהה מורכבים באמצעות ואקום ולחץ גבוה.
ראשית, הביצועים של FRP:
בידוד: הלוח המרוכב של הרכב הקירור בידוד תרמי קל משקל, אינו מתעוות, אין לו רווחים בלוח, ובעל ביצועי קירור, שימור חום ובידוד חום מצוינים.
התקנה קלה: משאית הקירור בידוד תרמי מורכבת עם פרופילי אלומיניום בעלי חוזק גבוה ולוחות מרוכבים, נוח ומהיר להתקנה. פני השטח של רכב הקירור המבודד שהורכב שטוחים וחסרי תפרים, עם גימור משטח טוב, יפה ועמיד.
קל לניקוי ועמיד בפני קורוזיה: המשטח החיצוני של לוח פלדת הזכוכית מצופה בפלסטיק צבעוני כדי להפוך את הלוח המרוכב לחלק ונקי, וקל להסיר את הלכלוך. הלוח כולו בצבע בהיר, בעל יציבות כימית טובה לאטמוספירה, למים, חומצה, אלקלי, מלח ומדיות אחרות, ויכול לשמור על פני השטח נקיים לאורך זמן מבלי לאבד ברק, עמידות בפני קורוזיה, עמידות לאור שמש ועמידות בפני הזדקנות. הרבה זמן.
תחזוקה קלה: התחזוקה של הפאנל המרוכב של רכב הקירור בידוד תרמי נוחה מאוד, ואין זכר ברור לאחר התחזוקה.